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compatible- RENAULT TRAFIC II Camion plate-forme/Châssis - EL - 1.9 DCI 100 - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Moyeu de roue avant pour RENAULT TRAFIC 1.9 DCI 100 - 101cv
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5 produits 
Moyeu de roue avant TEKNÖR
Ref : KLP-RE-022P 23,99 €
-87% prix public conseillé 183,48 €*
Expédié le 6 janvier
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : KLP-RE-022P
Moyeu de roue avant BTA
Ref : H5R012BTA 29,96 €
-84% prix public conseillé 183,48 €*
Expédié le 5 janvier
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Moyeu de roue FEBI BILSTEIN
Ref : 172411 52,84 €
-71% prix public conseillé 183,48 €*
Expédié le 5 janvier
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,384 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 45 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Moyeu de roue avant QUINTON HAZELL
Ref : QWH173 93,31 €
-49% prix public conseillé 183,48 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Nombre de dents : 27
Diamètre extérieur : 150 mm
Cercle de percage -Ø : 122 mm
Moyeu de roue avant Metalcaucho
Ref : 90095 96,25 €
-48% prix public conseillé 183,48 €*
Expédié lundi
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,41 kg
Diamètre de tambour : 72
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Nombre de trous : 5
Poids : 2410 g
Diamètre moyeu de roue : 71 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Filetage : M14X1,5
Nombre de dents arbre d'entrée : 27
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Diamètre intérieur : 30,0 mm
Diamètre extérieur : 45,0 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,384 kg
Diamètre intérieur : 30,0 mm
Diamètre extérieur : 45,0 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans courroie
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,41 kg
Diamètre du tambour : 45 mm
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre moyeu de roue : 71 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,41 kg
Diamètre du tambour : 45 mm
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre moyeu de roue : 71 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 79 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 153 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 79 mm
Diamètre du tambour : 72 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre moyeu de roue : 71 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 2410 g
Côté installation : Essieu avant des deux côtés
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Filetage : M14X1,5
Nombre de dents arbre d'entrée : 27
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,384 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 45 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 79 mm
Poids : 2,384 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 45 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,384 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 45 mm
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
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