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compatible- OPEL OMEGA B Break - V94 - 2.2 DTI 16V - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Palier relais, arbre de transmission pour OPEL OMEGA 2.2 DTI 16V - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
PROMOTION
-10% 
Suspension, arbre de cardan AUTOMEGA
Ref : 130103810 5,86 €
-71% prix public conseillé 20,47 €*
Expédié le 4 décembre
Côté d'assemblage : centre
PROMOTION -10%
Côté d'assemblage : centre
Diamètre intérieur : 55 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
13,58 €
-35% prix public conseillé 21,02 €*
Expédié le 4 décembre
Largeur : 15,5 mm
Poids : 0,13 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Type de suspension : roulement
Palier, palier central d'arbre de transmission AUTOMEGA
Ref : 130095315 Produit indisponible
Indisponible
Diamètre extérieur : 55 mm
Poids : 0,300 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 55 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Poids : 0,3 kg
Diamètre intérieur : 55,0 mm
Quantité : 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : centre
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Poids : 0,3 kg
Diamètre intérieur : 55,0 mm
Quantité : 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 55 mm
Poids : 300 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 30 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro de fabrication : NLW-PL-007
Palier, palier central d'arbre de transmission TOPRAN
Ref : 200 538 Produit indisponible
Indisponible
Hauteur : 15,5 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Longueur : 109 mm
Largeur : 30 mm
Hauteur : 114 mm
Poids : 0,3 kg
Diamètre intérieur : 55 mm
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
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