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compatible- PEUGEOT 406 Break - 8E/F - 2.0 Turbo - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour PEUGEOT 406 2.0 Turbo - 147cv
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Longueur : 65,0 mm
Alésage de cylindre : 86,0 mm
Surface : étamé
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 22,0 mm
Numéro de composant : 1. R1.5 IF Mo P
Numéro de composant : 2. NM 1.75
Numéro de composant : 3. 3S 3.0 Cr
Numéro de production : 86 V 139
Hauteur d'axe : 40,0 mm
Diamètre de chambre : 62,0 mm
Longueur de boulon : 62,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 11,03 mm
Dimension standard [DST]
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,030 mm
Poids net : 545 g
Longueur : 65,0 mm
Alésage de cylindre : 86,25 mm
Surface : étamé
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 22,0 mm
Numéro de composant : 1. R1.5 IF Mo P
Numéro de composant : 2. NM 1.75
Numéro de composant : 3. 3S 3.0 Cr
Numéro de production : 86 V 139
Hauteur d'axe : 40,0 mm
Diamètre de chambre : 62,0 mm
Longueur de boulon : 62,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 11,03 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,030 mm
Poids net : 549 g
Longueur : 65,0 mm
Alésage de cylindre : 86,6 mm
Surface : étamé
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 22,0 mm
Numéro de composant : 1. R1.5 IF Mo P
Numéro de composant : 2. NM 1.75
Numéro de composant : 3. 3S 3.0 Cr
Numéro de production : 86 V 139
Hauteur d'axe : 40,0 mm
Diamètre de chambre : 62,0 mm
Longueur de boulon : 62,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 11,03 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,030 mm
Poids net : 570 g