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- PEUGEOT 5008 I - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour PEUGEOT 5008 2.0 HDI - 136cv
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21 produits
Longueur : 72 mm
Hauteur : 72 mm
Alésage de cylindre : 85,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-443100-00
Hauteur d'axe : 46,605 mm
Diamètre de chambre : 51,300 mm
Longueur de boulon : 72 mm
Profondeur de chambre 1 : 12,710 mm
Profondeur de chambre 2 : 4,900 mm
Dimension standard [DST]
Volume de la cavité de piston : 23,18 cm³
Longueur : 80,70 mm
Alésage-Ø : 85,60 mm
Boulon-Ø : 28,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : PR10 (3.5/2.0/3.0)
Hauteur d'axe : 46,70 mm
Diamètre de chambre : 45,00 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : -15,40 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston : 0,07 mm
Longueur [mm] : 80,70 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 85,00 mm
Diamètre du boulon [mm] : 28 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : PR10 (3.5/2.0/3.0)
Hauteur d'axe [mm] : 46,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 45 mm
Longueur de boulon [mm] : 70 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : -15,40 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0 mm
Dimension standard [DST]
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston [mm] : 0,07 mm
Longueur [mm] : 72,6 mm
Alésage de cylindre [mm] : 85 mm
Matériel : aluminium
Article complémentaire/Info complémentaire : avec segments de piston
Article complémentaire/Info complémentaire : avec axe de piston
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Hauteur d'axe [mm] : 46,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,7 mm
Dimension standard [DST]
Longueur [mm] : 80,705 mm
Alésage de cylindre [mm] : 85,6 mm
Phase de réparation : 0,60
Diamètre du boulon [mm] : 28 mm
Numéro de composant : 61969
Numéro de composant : 87203
Numéro de composant : 87205
Numéro de production : 085190
Hauteur d'axe [mm] : 46,71 mm
Diamètre de chambre [mm] : 44,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 70 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,52 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston [mm] : 0,07 mm
Alésage de cylindre [mm] : 85,25 mm
Longueur [mm] : 74,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 46,7 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 13,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 50,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,45 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 85 L 176
Numéro de composant : 1. ET 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.00 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.00 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Poids net [g] : 990 g
Alésage de cylindre [mm] : 85 mm
Longueur [mm] : 74,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 46,7 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 13,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 50,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,45 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 85 L 176
Numéro de composant : 1. ET 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.00 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.00 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Poids net [g] : 990 g
Alésage de cylindre [mm] : 85,50 mm
Longueur [mm] : 74,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 46,7 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 13,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 50,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,45 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 85 L 176
Numéro de composant : 1. ET 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 2. M 2.00 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de composant : 3. DSF 2.00 Cr
Poids net [g] : 1050 g
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Longueur [mm] : 72,6 mm
Alésage de cylindre [mm] : 85,50 mm
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. ET 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 2. M 2.00 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de composant : 3. DSF 2.00 Cr
Numéro de production : 85 L 180
Hauteur d'axe [mm] : 46,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 51,3 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 710 g
Longueur [mm] : 72,6 mm
Alésage de cylindre [mm] : 85,00 mm
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. ET 2.0 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.00 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.00 Cr
Numéro de production : 85 L 180
Hauteur d'axe [mm] : 46,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 51,3 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 710 g
Longueur [mm] : 72,6 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 85,6 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe [mm] : 46,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 51,3 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,7 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0,6 mm
Longueur [mm] : 72,6 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 85 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe [mm] : 46,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 51,3 mm
Longueur de boulon [mm] : 68 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,7 mm
Dimension standard [DST]