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compatible- VOLKSWAGEN BORA Break - 1J6 - 1.9 TDI 4motion - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour VOLKSWAGEN BORA 1.9 TDI 4motion - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindres 3-4
Côté d'assemblage : au cylindre 4
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 800 g
Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 820 g
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindres 3-4
Côté d'assemblage : au cylindre 4
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 79,51 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Dimension standard [DST]
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 880 g
Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 79,51 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Dimension standard [DST]
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 770 g
Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 800 g
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindres 3-4
Côté d'assemblage : au cylindre 4
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 79,76 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 798 g
Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 79,76 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 79
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 66,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 12 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,15 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,15 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 817 g
- Code moteur : ARL
- Année à partir de : 09/2002
Côté d'assemblage : pour cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindre 4
Longueur : 68,55 mm
Hauteur : 68,55 mm
Alésage de cylindre : 80,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114907-00
Numéro de production : 07901C106
Hauteur d'axe : 45,550 mm
Diamètre de chambre : 38,000 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,500 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,100 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm