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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE R - W251 - R 280 CDI - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour MERCEDES-BENZ CLASSE R R 280 CDI - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF PVD
Numéro de composant : 2. M2.0 IFU Cr
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 N
Numéro de production : 83 L 183
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 47,13 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Poids net : 865 g
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF PVD
Numéro de composant : 2. M2.0 IFU Cr
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 N
Numéro de production : 83 L 183
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 47,13 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Poids net : 854 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,16 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,48 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 826 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,76 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,16 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,48 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 540 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,76 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,48 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,16 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 540 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,01 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,48 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,16 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 845 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,26 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,16 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,48 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 828 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,51 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,16 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,48 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 540 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,26 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,48 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,16 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 846 g
- Code moteur : OM 642.950
- Code moteur : OM 642.870
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,7 mm
Alésage de cylindre : 83,51 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 83 L 112
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,4 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,48 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,16 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 834 g
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,65 mm
Alésage-Ø : 83,01 mm
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,40 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Dimension standard [DST]
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,65 mm
Alésage-Ø : 83,01 mm
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 45,65 mm
Diamètre de chambre : 43,40 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,65 mm
Dimension standard [DST]