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- KIA SORENTO II Camionnette/SUV - XM - CRDi - 197cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour KIA SORENTO CRDi - 197cv
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Longueur : 76,9 mm
Alésage de cylindre : 85,65 mm
Surface : revêtu
Boulon-Ø : 34 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 2.5 PVD
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 N
Numéro de production : 85 L 172
Hauteur d'axe : 50 mm
Diamètre de chambre : 47,3 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 16,1 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,1 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 710 g


Longueur : 76,9 mm
Alésage de cylindre : 85,9 mm
Surface : revêtu
Boulon-Ø : 34 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 2.5 PVD
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 N
Numéro de production : 85 L 172
Hauteur d'axe : 50 mm
Diamètre de chambre : 47,3 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 16,1 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,1 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 10,0 cm
Largeur de l'emballage : 10,00 cm
Hauteur de l'emballage : 13,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 970 g


Longueur : 76,9 mm
Alésage de cylindre : 85,4 mm
Surface : revêtu
Boulon-Ø : 34 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 2.5 PVD
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 N
Numéro de production : 85 L 172
Hauteur d'axe : 50 mm
Diamètre de chambre : 47,3 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 16,1 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,1 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston : 0,08 mm
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