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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Autobus/Autocar - 901, 902 - 213 CDI - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 213 CDI - 129cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
Longueur : 68,1 mm
Alésage de cylindre : 89,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,05 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,95 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 940 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,5 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 65
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,1 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Poids net : 918 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,75 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 1020 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 89,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 94,0 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,75 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 65
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,1 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Poids net : 940 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 89,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 65
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,1 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Poids net : 94 g
- Code moteur : OM 611.981
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,00 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,30 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : OM 611.981
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,50 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,30 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
- Code moteur : OM 611.981
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,00 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,80 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : OM 611.981
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,50 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,80 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
- Code moteur : OM 611.981
- N° de moteur à : ...007289
Longueur : 72 mm
Alésage-Ø : 88,009 mm
Boulon-Ø : 30 mm
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Dimension standard [DST]