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- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Camionnette - 907, 910 - 419 CDI - 190cv
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Piston pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 419 CDI - 190cv
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5 produits
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Longueur : 71,65 mm
Hauteur : 71,65 mm
Alésage de cylindre : 83,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-427400-00
Numéro de production : 8370-301
Hauteur d'axe : 45,650 mm
Diamètre de chambre : 43,400 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,650 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,330 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,490 mm
Dimension standard [DST]
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Longueur : 71,65 mm
Hauteur : 71,65 mm
Alésage de cylindre : 83,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-427400-00
Numéro de production : 8370-401
Hauteur d'axe : 45,650 mm
Diamètre de chambre : 43,400 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,650 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,330 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,490 mm
Dimension standard [DST]
Alésage de cylindre [mm] : 83 mm
Longueur [mm] : 71,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 45,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 66 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 43,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 10,3 mm
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Numéro de production : 83 L 183
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 868 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 83 mm
Longueur [mm] : 71,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 45,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 66 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 43,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 10,3 mm
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Numéro de production : 83 L 183
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 866 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 83,50 mm
Longueur [mm] : 71,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 45,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 66 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 43,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 10,3 mm
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Numéro de production : 83 L 183
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 865 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 83,25 mm
Longueur [mm] : 71,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 45,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 66 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 43,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 10,3 mm
Côté d'assemblage : pour cylindres 4-6
Numéro de production : 83 L 183
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 865 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 83,25 mm
Longueur [mm] : 71,7 mm
Hauteur d'axe [mm] : 45,6 mm
Longueur de boulon [mm] : 66 mm
Diamètre du boulon [mm] : 30 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 43,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 10,3 mm
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-3
Numéro de production : 83 L 183
Numéro de composant : 1. T2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU P
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 869 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
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