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- RENAULT THALIA - LB0/1/2_ - 1.5 dCi - 84cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour RENAULT THALIA 1.5 dCi - 84cv
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5 produits
Surdimension/Côte majorée [mm] : 50 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,7 mm
Alésage de cylindre [mm] : 76,5 mm
Boulon-Ø 1 [mm] : 26 mm
Matériel : aluminium
Alésage de cylindre [mm] : 76 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,9 mm
Diamètre de chambre [mm] : 49 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 76 L 157
Numéro de composant : 1. R2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.5 N
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 610 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 76,50 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,9 mm
Diamètre de chambre [mm] : 49 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 76 L 157
Numéro de composant : 1. R2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.5 N
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 617 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Longueur : 66 mm
Hauteur : 66 mm
Alésage de cylindre : 76,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-123400-00
Numéro de production : 07657-101
Hauteur d'axe : 41,700 mm
Diamètre de chambre : 39,700 mm
Longueur de boulon : 60 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,000 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 0,430 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,250 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,048 mm
Longueur : 66 mm
Hauteur : 66 mm
Alésage de cylindre : 76,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-123407-00
Numéro de production : 07657-101
Hauteur d'axe : 41,700 mm
Diamètre de chambre : 39,700 mm
Longueur de boulon : 60 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,000 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 0,430 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,250 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,7 mm
Alésage de cylindre [mm] : 76 mm
Dimension standard [DST]
Longueur [mm] : 66 mm
Boulon-Ø 1 [mm] : 36 mm
Matériel : aluminium
Longueur [mm] : 66 mm
Alésage de cylindre [mm] : 76 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Numéro de composant : 61824
Numéro de composant : 61826
Numéro de composant : 66993
Numéro de production : 076M14
Hauteur d'axe [mm] : 41,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 39,7 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,4 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,25 mm
Dimension standard [DST]
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston [mm] : 0,065 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Alésage de cylindre [mm] : 76,5 mm
Phase de réparation : 0,50
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Numéro de composant : 61825
Numéro de composant : 61827
Numéro de composant : 66994
Numéro de production : 076M14
Hauteur d'axe [mm] : 41,7 mm
Diamètre de chambre [mm] : 39,7 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,4 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,25 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Jeu du piston [mm] : 0,065 mm
Alésage de cylindre [mm] : 76,25 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 12,9 mm
Diamètre de chambre [mm] : 49 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 76 L 157
Numéro de composant : 1. R2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.5 N
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 620 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 76,50 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14 mm
Diamètre de chambre [mm] : 39,7 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 76 L 157
Numéro de composant : 1. R2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.5 N
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 640 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 76,25 mm
Longueur [mm] : 66 mm
Hauteur d'axe [mm] : 41,8 mm
Longueur de boulon [mm] : 60 mm
Diamètre du boulon [mm] : 26 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 14 mm
Diamètre de chambre [mm] : 39,7 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 0,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 0,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 76 L 157
Numéro de composant : 1. R2.0 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.5 N
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Poids net [g] : 626 g
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
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