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- FORD TRANSIT Autobus/Autocar - 2006 - 2.4 TDCi - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour FORD TRANSIT 2.4 TDCi - 140cv
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2 produits
Alésage de cylindre [mm] : 89,91 mm
Longueur [mm] : 80,5 mm
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 89 L 132
Jeu du piston [mm] : 0,07 mm
Numéro de composant : 1. R 2 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2 P
Numéro de composant : 3. DSF 2 N
Poids net [g] : 1090 g
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Alésage de cylindre [mm] : 90,41 mm
Longueur [mm] : 80,5 mm
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 89 L 132
Jeu du piston [mm] : 0,07 mm
Numéro de composant : 1. R 2 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2 P
Numéro de composant : 3. DSF 2 N
Poids net [g] : 1110 g
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Longueur [mm] : 80,50 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 89,91 mm
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : PR115 (2.0/2.0/2.0)
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Diamètre de chambre [mm] : 49 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : -16,30 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston [mm] : 0,06 mm
Longueur [mm] : 80,50 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 89,91 mm
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Numéro de composant : PR115 (2.0/2.0/2.0)
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Diamètre de chambre [mm] : 49 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : -16,30 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0,5 mm
Jeu du piston [mm] : 0,06 mm
Alésage de cylindre [mm] : 90,16 mm
Longueur [mm] : 80,5 mm
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 9 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 89 L 132
Jeu du piston [mm] : 0,07 mm
Numéro de composant : 1. R 2 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2 P
Numéro de composant : 3. DSF 2 N
Poids net [g] : 1100 g
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80 cm
Longueur de l'emballage [cm] : 9,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 9,50 cm
Hauteur [mm] : 80,5 mm
Alésage de cylindre [mm] : 90,15 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-148105-00
Numéro de production : 8900B301
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,62 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0,25 mm
Hauteur [mm] : 80,5 mm
Alésage de cylindre [mm] : 90,4 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-148107-00
Numéro de production : 8900B301
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 71,1 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,62 mm
Surdimension/Côte majorée [mm] : 0,5 mm
Hauteur [mm] : 80,5 mm
Alésage de cylindre [mm] : 89,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-148100-00
Numéro de production : 8900B301
Hauteur d'axe [mm] : 53,5 mm
Diamètre de chambre [mm] : 47,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 71 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,62 mm
Dimension standard [DST]
Volume de la cavité de piston [cm³] : 27,03 cm³
Jeu du piston [mm] : 0,03 mm
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