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compatible- OPEL ZAFIRA A - F75_ - 2.2 DTI 16V - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour OPEL ZAFIRA 2.2 DTI 16V - 125cv
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Longueur : 70,8 mm
Alésage de cylindre : 84,0 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 29,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.75
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 84 L 67
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 43,2 mm
Longueur de boulon : 68,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,53 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Dimension standard [DST]
Poids net : 915 g
Longueur : 71 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 29,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.75
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 84 L 67
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 43,2 mm
Longueur de boulon : 68,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,53 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Longueur de l'emballage : 100,0 cm
Largeur de l'emballage : 100,00 cm
Hauteur de l'emballage : 138,00 cm
Poids net : 864,0 g
Longueur : 70,8 mm
Alésage de cylindre : 84,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 29,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 1.75
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 84 L 67
Hauteur d'axe : 45,8 mm
Diamètre de chambre : 43,2 mm
Longueur de boulon : 68,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,9 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 865 g
- Code moteur : Y 22 DTR
Longueur : 70,8 mm
Hauteur : 70,8 mm
Alésage de cylindre : 84,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 29 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-126000-00
Hauteur d'axe : 45,800 mm
Diamètre de chambre : 43,000 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,670 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,050 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,045 mm
- Code moteur : Y 22 DTR
Longueur : 70,8 mm
Hauteur : 70,8 mm
Alésage de cylindre : 84,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 29 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-126007-00
Hauteur d'axe : 45,800 mm
Diamètre de chambre : 43,000 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,670 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,050 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
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