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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W212 - E 200 NGT - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 200 NGT - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Unité d'injection de carburant DELPHI
Ref : FG1108-12B1 116,40 €
-58% prix public conseillé 279,64 €*
En stock, expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules sans chauffage supplémentaire
- Code moteur : M 271.958
- Année jusqu'à : 12/2015
- Modèle type : (-) Auxiliary Heater
- Modèle : (-) Auxiliary Heater
- Type de véhicule : (-) Auxiliary Heater
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans senseur de pression
Unité d'injection de carburant PIERBURG
Ref : 7.02701.29.0 169,51 €
-39% prix public conseillé 279,64 €*
Expédié le 19 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Droite
Diamètre : 129,5 mm
Pression : 4,3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression (psi) : 62,4
Longueur totale : 168 mm
Unité d'injection de carburant BOSCH
Ref : 0 986 580 396 197,70 €
-29% prix public conseillé 279,64 €*
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Jusque année de construction : 04/2013
- Année jusqu'à : 04/2013
Côté d'assemblage : tube d'alimentation
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords
Alimentation en carburant : avec capteur du niveau de carburant dans le réservoir auxi.
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage supplémentaire
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec un chauffage électr. supplémentaire
- Modèle type : 212041
- Code moteur : 271958NGT
- Code moteur : M 271.958
- Année jusqu'à : 12/2015
- Code moteur : 000025260
- Pour SA code : 228
- Modèle : 212041
- Type de véhicule : 212041
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans senseur de pression
Poids : 0,82 kg
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Nombre de connexions : 4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec un chauffage électr. supplémentaire
- Code moteur : 271958NGT
- Code moteur : M 271.958
- Pour SA code : 228
- Modèle : 212041
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Côté d'assemblage : Gauche
- Jusque année de construction : 04/2013
- Année jusqu'à : 04/2013
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519700000098 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Type de fonctionnement : électrique
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519700000068 Produit indisponible
Indisponible
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Système d'injection : mpi (multipoint)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec régulateur de pression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
Tension à l'entrée : 13,5 V
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Pression de service : 4,3 bar
Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage indépendant
Débit : 117 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Pression de service : 4,3 bar
Débit : 117 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 4,3 bar
Débit : 117 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Côté d'assemblage : Droite
- Jusque année de construction : 04/2013
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 04/2013
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 4,3 bar
Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage indépendant
Débit : 117 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Côté d'assemblage : Droite
Diamètre : 129,5 mm
Pression de service : 4,3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression (psi) : 62
Longueur totale : 168 mm
- Pour SA code : +M271 +010 +228
Voltage : 12 V
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Côté d'assemblage : droite
Type de fonctionnement : électrique
Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage indépendant
- Côté d'assemblage : Droite
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Diamètre : 129,5 mm
Pression : 4,3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression : 62,4 psi
Longueur totale : 168 mm
- Côté d'assemblage : Droite
Type de fonctionnement : électrique
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules sans chauffage supplémentaire
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Côté d'assemblage : droite
Pression de service : 4,3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Nombres de pôles : 4
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
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