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compatible- VOLKSWAGEN GOLF II - 19E, 1G1 - 1.8 i Syncro CAT - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN GOLF 1.8 i Syncro CAT - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits 
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Code moteur : RP
- Année jusqu'à : 09/1987
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G..LW400 001
- Année à partir de : 11/1987
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 1,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 80 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
- Année à partir de : 11/1987
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 1,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 80 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Pression de service : 5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 130 l/h
- À partir d'année de construction : 08/1990
- À partir de nº de châssis : 1G..LW400 001
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
Pression de service : 3 bar
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Année à partir de : 11/1987
Pression de service : 1,1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : 76400
Débit : 80 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 130 l/h
Produit indisponible
Indisponible
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G..LW400 001
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 100 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
- À partir d'année de construction : 08/1990
- À partir de nº de châssis : 1G..LW400 001
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
- Année à partir de : 01/1990
Voltage : 12 V
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Débit : 85 l/h
- Nº de châssis à partir de : 19-JB124 501
- Jusque année de construction : 09/1987
- Année jusqu'à : 09/1987
- Nº de châssis à partir de : 19-JB124 501
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
Voltage : 12 V
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Pression (psi) : 43,5
Pot de stabilisation, pompe à carburant PIERBURG
Ref : 7.21981.52.0 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : RP
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G..LW400 001
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 3 bar
Pression : 4 bar
Pression (psi) de : 43,5 psi
Pression : 58 psi
- À partir d'année de construction : 08/1990
- À partir de nº de châssis : 1G..LW400 001
- Année à partir de : 08/1990
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW400 001
Voltage : 12 V
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Pression (psi) : 43,5
Nombre de connexions : 2
Numéro d'information technique : SI 1229
Ampérage jusqu'à : 9 A