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compatible- VOLKSWAGEN GOLF II - 19E, 1G1 - 1.8 GTI G60 - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI G60 - 160cv
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21 produits 
Pompe à carburant Continental VDO
Ref : E22-041-056Z 257,90 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Pression : 3,0
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Poids : 0,49 kg
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
- Type de carburant : Essence
- Montage d'origine : VDO
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-LB125 000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-LW400 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G-LB125 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G-LW400 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-LW400 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-LB125 000
Type de fonctionnement : électrique
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Type de fonctionnement : électrique
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Numéro de composant : BSG 90-830-003
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
Pression : 4,0
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Voltage : 12 V
Diamètre : 43 mm
Longueur : 140 mm
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 110 l/h
Ampérage jusqu'à : 5,5 A
- À partir de nº de châssis : 1G-LW400 001
- À partir de nº de châssis : 1G-LB125 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LW400 001
- Nº de châssis à partir de : 1G-LB125 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G-LB125 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G-LW400 001
Poids : 0,949 kg
Type de fonctionnement : électrique
Poids : 0,951 kg
Points de commutation : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Qualité : GENUINE
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Qualité : GENUINE
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 75 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Qualité : GENUINE
Qualité : GENUINE
Pression de service : 4 bar
Débit : 100 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Numéro d'article en paire : 70022
Numéro d'article en paire : 70022AS
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 75 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 1 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 100 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)