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compatible- SEAT IBIZA III - 6L1 - 1.4 16V - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour SEAT IBIZA 1.4 16V - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
48 produits 
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
- Année jusqu'à : 07/2002
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 70 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Pression de service : 3 bar
Système d'injection : mpi (multipoint)
Qualité : OE EQUIVALENT
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : 70035AS
Débit : 70 l/h
Système d'injection : spi (injection centrale)
Version : ARMAN
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 72473AS
Version : ARMAN
Qualité : OE EQUIVALENT
Pression de service : 4 bar
Pour référence : 72651A2
Débit : 135 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Qualité : GENUINE
Pression de service : 3 bar
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pour numéro OE : 6Q0919051F
Qualité : GENUINE
Pression de service : 4 bar
Débit : 135 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Nombres de pôles : 2
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Poids : 0,66 kg
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans pot de stabilisation
Poids : 0,576 kg
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : V10-09-0801
Pour référence : V10-09-0801-1
Pour référence : V10-09-0826
Pour référence : V10-09-0826-1
Poids : 1,15 kg
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Longueur : 115 mm
Largeur : 102 mm
Hauteur : 145 mm
Poids : 0,9 kg
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation