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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT - 3B3 - 2.8 4motion - 193cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.8 4motion - 193cv
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24 produits

Longueur 1/Longueur 2 : 121 / 58,4 mm
Diamètre 1/diamètre 2 : 91,5 mm
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Ampérage : 5,5 A
Débit : 110 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519700000127 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction avant
- Code moteur : ATQ
- Pas pour version d'équipement : 4-Motion
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Système d'injection : mpi (multipoint)
Tension à l'entrée : 13,5 V
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 110 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant PIERBURG
Ref : 7.02550.62.0 Produit indisponible
Indisponible
Voltage : 12 V
Diamètre : 114 mm
Pression : 4
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Pression (psi) : 58
Longueur totale : 150 mm
Voltage : 13,5 V
Diamètre : 108,75 mm
Pression : 4
Type de fonctionnement : électrique
Pression (psi) : 58
Nombre de connexions : 2
Ampérage jusqu'à : 9,4 A
Longueur totale : 250 mm
- Nº de châssis jusqu'à : 3B-5-250000
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-5-250000
Type de fonctionnement : électrique
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction avant
- Code moteur : ATQ
- Pas pour version d'équipement : 4-Motion
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Mode de traction : Traction avant
- Pas pour version d'équipement : 4-Motion
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression de service : 4,0 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombres de pôles : 4
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
Forme de la prise : ovale
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Matériau du boîtier : pom (polyoxyméthylène)
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction intégrale
Voltage : 12,00 V
Poids : 1,05 kg
Pression : 3,50
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Débit : 2,59 l / min
Voltage : 12 V
Poids : 1,5 kg
Pression : 5,3809
Type de fonctionnement : électrique
Ø admission : 108 mm
Diamètre du raccord de retour : 123 mm
Débit : 135 l / min
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction avant
- Code moteur : ATQ
- Pas pour version d'équipement : 4-Motion
Poids : 1,118 kg
Pression : 4
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction intégrale
Pression : 4
Type de carburant : essence
Tension du réseau : 12 V
- Code moteur : AMX
- Mode de traction : Traction intégrale
Poids : 0,49 kg
Pression : 4
Type de fonctionnement : électrique
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
