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- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3B6 - 2.0 - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 - 130cv
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41 produits
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 313011313024
75,08 €
En stock, expédié le 12 novembre
Pression de service [bar] : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
Débit [l/h] : 80 l/h
Tension à l'entrée [V] : 12 V
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 95 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
pression en bars : 3,8 barres
Performance : 95 l/h
Type : Pompe à carburant électrique
Mode de fonctionnement : Électrique
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Débit : 110 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 85 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Débit : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Tension à l'entrée : 13,5 V
Pression de service [bar] : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
Débit [l/h] : 80 l/h
Tension à l'entrée [V] : 12 V
Pression de service [bar] : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
Débit [l/h] : 120 l/h
Tension à l'entrée [V] : 12 V
Pression : 3,0
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Unité d'injection de carburant STARQ
Ref : SQ222-01151
47,75 €
-73%
prix public conseillé
176,30 €*
Expédié lundi
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Pression de service : 4 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Débit : 80 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Débit : 120 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
Pour numéro OE : 3B0919051C
Pression [bar] : 3
Type de fonctionnement : électrique
Débit [l/h] : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pour numéro OE : 0986580805
Pression [bar] : 4
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service : 4 bar
Débit : 135 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pour numéro OE : 4B0919051E
Pression [bar] : 4
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Garantie : 5 ans de garantie
Attention au infos de montage!
Type de fonctionnement : électrique
Débit [l/h] : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service [bar] : 3 bar
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de fonctionnement : électrique
Système d'injection : mpi (multipoint)
Pression de service [bar] : 4 bar
Qualité : OE EQUIVALENT