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compatible- VOLKSWAGEN POLO Variant - 6KV5 - 1.6 - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN POLO 1.6 - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
- Code moteur : AFT
- Jusqu'à nº de châssis : 6K-W-516 000
- Nº de châssis jusqu'à : 6K-W-516 000
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Code moteur : AFT
- Jusqu'à nº de châssis : 6K-W-516 000
- Nº de châssis jusqu'à : 6K-W-516 000
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
- Code moteur : AFT
- Jusqu'à nº de châssis : 6K-W-516 000
- Nº de châssis jusqu'à : 6K-W-516 000
Pression : 1,2
Type de fonctionnement : électrique
- Séparation des bloques
- Code moteur : AFT
- Code moteur : APF
- Code moteur : AUR
- Jusque année de construction : 08/1999
- À partir d'année de construction : 08/1997
- À partir de nº de châssis : 6K..W..000 001
- À partir de nº de châssis : 6K..W..516 001
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 08/1999
- Année à partir de : 03/2000
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..000 001
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..516 001
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 80 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Code moteur : AFT
- Année jusqu'à : 07/1997
- Nº de châssis jusqu'à : 6K..W..516 000
- Code moteur : AFT
- Année jusqu'à : 07/1997
- Nº de châssis jusqu'à : 6K..W..516 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K..W..516 000
- Séparation des bloques
- À partir de nº de châssis : 6K-Y-502 795
- Code moteur : AFT
- À partir de nº de châssis : 6K-W-516 001
- Nº de châssis à partir de : 6K-Y-502 795
- Nº de châssis à partir de : 6K-W 516 001
- Nº de châssis à partir de : 6K-W-516 001
- Nº de châssis jusqu'à : 6N2 010 000
- Nº de châssis à partir de : 6NYD 000 001
- Nº de châssis à partir de : 6NYY 500 001
- Nº de châssis à partir de : 6KY 502 795
Pression de service : 4 bar
Débit : 135 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Qualité : OE EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : 70029AS
Débit : 80 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Version : ARMAN
Qualité : OE EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Pour référence : 70025AS
Débit : 85 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Version : ARMAN
Numéro d'article en paire : 72650
Numéro d'article en paire : 72650A2
Numéro d'article en paire : 72793
Numéro d'article en paire : 72793A2
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : 72514AS
Version : ARMAN
Numéro d'article en paire : 70485
Numéro d'article en paire : 70485AS
Pour numéro OE : 6N0919051N
Qualité : GENUINE
Pression de service : 4 bar
Débit : 135 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Numéro d'article en paire : 70485
Numéro d'article en paire : 70485AS
- Code moteur : AFT
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Nº de châssis à partir de : 6K-W 516 001
- Nº de châssis à partir de : 6KW 516 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6K-W 516 001
Pression : 3,0
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
- Séparation des bloques
- Code moteur : AFT
- Code moteur : APF
- Code moteur : AUR
- Jusque année de construction : 08/1999
- À partir d'année de construction : 08/1997
- À partir de nº de châssis : 6K..W..000 001
- À partir de nº de châssis : 6K..W..516 001
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 08/1999
- Année à partir de : 03/2000
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..000 001
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..516 001
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Séparation des bloques
- Code moteur : AFT
- Code moteur : APF
- Code moteur : AUR
- Jusque année de construction : 08/1999
- À partir d'année de construction : 08/1997
- À partir de nº de châssis : 6K..W..000 001
- À partir de nº de châssis : 6K..W..516 001
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 08/1999
- Année à partir de : 03/2000
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..000 001
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..516 001
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Séparation des bloques
- Code moteur : AFT
- Code moteur : APF
- Code moteur : AUR
- Jusque année de construction : 08/1999
- À partir d'année de construction : 08/1997
- À partir de nº de châssis : 6K..W..000 001
- À partir de nº de châssis : 6K..W..516 001
- Année à partir de : 08/1997
- Année jusqu'à : 08/1999
- Année à partir de : 03/2000
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..000 001
- Nº de châssis à partir de : 6K..W..516 001
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de capteur : palpeur de levier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Débit : 120 l/h
Tension à l'entrée : 12 V
- Code moteur : AFT
- Jusqu'à nº de châssis : 6K-W-516 000
- Nº de châssis jusqu'à : 6K-W-516 000
Poids : 1,5 kg
Points de commutation : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
- Jusqu'à nº de châssis : 6K-W-516 000
- Nº de châssis jusqu'à : 6K-W-516 000
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Montage d'origine : VDO
Pression de service : 1,2 bar
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
Nombres de pôles : 2
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation