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compatible- CITROEN SAXO - S0, S1 - 1.6 - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à carburant pour CITROEN SAXO 1.6 - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Voltage : 12 V
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Diamètre : 36,7 mm
Hauteur : 138,5 mm
Poids : 0,3 kg
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Nombres de pôles : 2
Nombre d'entrées/sorties : 1/1
Débit : 95 l/h
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans filtre
Couleur du carter : argent
Ø admission : 22,5 mm
Ø Sortie : 9,1 mm
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Année jusqu'à : 12/1996
- Année à partir de : 07/1996
- Nº d'organisation jusqu'à : 7328
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Module d'alimentation en carburant MAGNETI MARELLI
Ref : 519700000163 Produit indisponible
Indisponible
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Type de carburant : essence
Ampérage : 7 A
Débit : 90 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre
Tension à l'entrée : 13,5 V
- Code moteur : NFX (TU5JP4)
- Année jusqu'à : 12/1996
- Année jusqu'à : 12/1996
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 90 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Type de fonctionnement : électrique
Version : 77725
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3,5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Pour référence : 76433/1
Débit : 140 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Résistance à partir de : 290 Ohm
- Année jusqu'à : 12/1996
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 90 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
Qualité : EQUIVALENT
Pression de service : 3,5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 140 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Résistance à partir de : 290 Ohm
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
Pression de service : 3,5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Débit : 140 l/h
Système d'injection : mpi (multipoint)
Résistance à partir de : 290 Ohm
- Année jusqu'à : 12/1996
- Année à partir de : 07/1996
- Pour numéro OPR jusqu?à : 7328
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
Pression : 3,5
Type de fonctionnement : électrique
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Année à partir de : 09/1999
- Nº d'organisation à partir de : 8340
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 08340
Type de fonctionnement : électrique
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Année jusqu'à : 12/1996
- Nº d'organisation jusqu'à : 7328
- Pour numéro OPR jusqu?à : 07328
Pression : 3
Type de fonctionnement : électrique
- Année jusqu'à : 12/1996
- Année à partir de : 07/1996
- Nº d'organisation jusqu'à : 7328
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : NFX (TU5JP4)
- Nº d'organisation jusqu'à : 08575
- Nº d'organisation à partir de : 08701
- Nº d'organisation à partir de : 08340
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : L3
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : L4
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : CEE
- Nº d'organisation à partir de : 08591
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : CEE
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Nº d'organisation jusqu'à : 08575
- Nº d'organisation à partir de : 08701
- Nº d'organisation à partir de : 08340
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : L3
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : L4
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : CEE
- Nº d'organisation à partir de : 08591
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : CEE
Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec préfiltre
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
- Code moteur : NFX (TU5JP4)
- Année jusqu'à : 12/1996
- Année à partir de : 03/1996
Voltage : 13,00 V
Poids : 0,64 kg
Pression : 3,55
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Débit : 1,17 l / min
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Code moteur : TU5J4
- Année jusqu'à : 10/1999
- Année à partir de : 12/1996
- OPR numéro (date de fabrication du véhicule) à partir de : 7328/8364
Poids : 0,83 kg
Pression : 3,5
Type de carburant : essence