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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C Break - S202 - C 180 T - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 180 T - 122cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Pression de service : 120 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Pièce neuve sans consigne
Montage d'origine : LUK
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 129 mm
Poulies : avec poulie
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Code moteur : M111.920
- Code moteur : M111.921
- N° de moteur de : 082687
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans capteur de pluie
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- À partir de nº de moteur : ..082687
- À partir de nº de moteur : ..181392
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ADS
- Nº de châssis à partir de : 181392
- N° de moteur de : ..082687
- N° de moteur de : ..181392
Montage d'origine : LUK
Pression : 110
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 129 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Consulter données techniques
Genre de pompe : pompe à palettes
Diamètre du raccord de la conduite sous pression : 16 mm
Distance entre poulie et pompe : 30 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : avec poulie à gorge
Pour fabricants de directions : ZF
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : avec poulie à gorge
Pour fabricants de directions : ZF
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : avec poulie à gorge
Pour fabricants de directions : ZF
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Pression de service : 100 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 129 mm
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Tenir compte des informations service
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Fixation de colonne de direction : Round
Pression de service : 95 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tenir compte des informations service
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques
Genre de pompe : pompe à palettes
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans capteur de pluie
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- À partir de nº de moteur : ..082687
- À partir de nº de moteur : ..181392
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ADS
- Nº de châssis à partir de : 181392
- N° de moteur de : ..082687
- N° de moteur de : ..181392
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 181392
Montage d'origine : LUK
Pression : 110
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 129 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Consulter données techniques
Genre de pompe : pompe à palettes
Diamètre du raccord de la conduite sous pression : 16 mm
Distance entre poulie et pompe : 30 mm
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Nº de châssis jusqu'à : 181391
- Numéro de châssis (VIN) à : 181391
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques
Nombre d'entrées/sorties : 2
Genre de pompe : pompe à palettes
Espace entre les trous de fixation : 90 mm
Diamètre des points de fixation : 8,5 mm
Filetage raccord conduite de pression : M18x1,5
Filetage raccord de retour : M16x1,5
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Nº de châssis jusqu'à : 181391
- Numéro de châssis (VIN) à : 181391
Montage d'origine : LUK
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques
Nombre d'entrées/sorties : 2
Espace entre les trous de fixation : 90 mm
Diamètre des points de fixation : 8,5 mm
Filetage raccord conduite de pression : M18x1,5
Filetage raccord de retour : M16x1,5
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Nº de châssis à partir de : 181392
Longueur : 220 mm
Largeur : 160 mm
Hauteur : 145 mm
Poids : 2,4887 kg
Type de fonctionnement : hydraulique
Genre de pompe : pompe à palettes
Pièce neuve
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Attention au infos de montage!
Respecter la contenance du système