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compatible- FIAT 500 - 312_ - 1.4 - 100cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour FIAT 500 1.4 - 100cv
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45 produits
- Code moteur : 169A3.000
Nombre de dents : 23
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : fonte
- Code moteur : 169 A3.000
- Montage d'origine : PIERBURG
- Année jusqu'à : 06/2008
Nombre de dents : 23
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
- Année à partir de : 06/2008
- Montage d'origine : Magna
Nombre de dents : 23
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
- Date de production jusqu'à : 15.06.2008
Nombre de dents : 23
Qualité : Sealed with SiC/SiC
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Version : PIERBURG
Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Pièce neuve sans consigne
Nombre de dents : 23
Qualité : Sealed with SiC/SiC
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Version : TESMA
Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Pièce neuve sans consigne
Pompe à eau, refroidissement du moteur RED-LINE
Ref : 28JE021 29,30 €
-72% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 15 décembre
Nombre de dents : 23
- Système de freinage : Pierburg
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
- Système de freinage : Tesma
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : thermoplastique
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316170306 29,86 €
-71% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 4 décembre
- Code moteur : 169 A3.000
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316170331 30,83 €
-72% prix public conseillé 108,20 €*
Expédié le 4 décembre
- Code moteur : 169A3.000
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316171238 36,98 €
-64% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 4 décembre
- Code moteur : 169 A3.000
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316170321 40,48 €
-71% prix public conseillé 141,34 €*
Expédié le 4 décembre
- Pièce neuve
- Année jusqu'à : 12/2014
- Année à partir de : 05/2012
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316171348 49,60 €
-65% prix public conseillé 141,34 €*
Expédié le 4 décembre
- Pièce neuve
- Année jusqu'à : 12/2014
- Année à partir de : 05/2012
- Code moteur : 169A3.000
Pour numéro OE : 55221397
Montage d'origine : TESMA
Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau Saleri SIL
Ref : PA913 31,94 €
-69% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 4 décembre
Nombre de dents : 23
Type de fonctionnement : mécanique
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Diamètre de la roue à aubes : 63 mm
Pompe à eau Saleri SIL
Ref : PA1385 36,74 €
-65% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 4 décembre
Nombre de dents : 23
Type de fonctionnement : mécanique
Poulie pour courroies - Ø : 57,5 mm
Diamètre de la roue à aubes : 63 mm
Hauteur : 101,5 mm
Diamètre de la poulie de la pompe à eau : 115 mm
Diamètre de la roue à aubes : 61,8 mm
Distance entre poulie et pompe : 57,5 mm
Nombre de dents : 23
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Code moteur : 169A3.000
Nombre de dents : 23
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Pompe à eau, refroidissement du moteur Dr!ve+
Ref : DP2310.10.004 36,48 €
-65% prix public conseillé 103,84 €*
Expédié le 4 décembre
- Système de freinage : Tesma
- Données : DP2310.10.004
Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
