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compatible- RENAULT CLIO III - BR0/1, CR0/1 - 1.5 dCi - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour RENAULT CLIO 1.5 dCi - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
36 produits 
Pompe à eau DOLZ
Ref : R217 17,80 €
-84% prix public conseillé 113,71 €*
En stock, expédié aujourd'hui
- Puissance [CV] : 75 CV
Poulies : avec poulie
Diamètre de la roue à aubes : 70,5 mm
- Pièce neuve
- Année jusqu'à : 12/2014
- Pièce neuve
- Année jusqu'à : 12/2014
Version renforcée
Pompe à eau THERMOTEC
Ref : D1R033TT 22,44 €
-80% prix public conseillé 113,71 €*
En stock, expédié aujourd'hui
- Puissance [CV] : 75 CV
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Pompe à eau THERMOTEC
Ref : D1R043TT 23,10 €
-89% prix public conseillé 201,90 €*
En stock, expédié aujourd'hui
Nombre de trous : 5
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau PIERBURG
Ref : 7.29611.06.0 39,73 €
-66% prix public conseillé 115,61 €*
En stock, expédié aujourd'hui
- Code moteur : K9K 770
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316170970 23,87 €
-79% prix public conseillé 113,71 €*
Expédié le 21 janvier
- Puissance [CV] : 75 CV
Montage d'origine : 70mm
Pompe à eau MAGNETI MARELLI
Ref : 352316171313 43,63 €
-78% prix public conseillé 201,90 €*
Expédié le 21 janvier
- Code moteur : K9K 770
- Puissance [CV] : 75 CV
Pour numéro OE : 7701476496
Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1511103 31,76 €
-72% prix public conseillé 113,71 €*
Expédié le 19 janvier
- Puissance [CV] : 75 CV
Pour numéro OE : 21010-00QAT
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 10
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Pompe à eau HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1511109 42,48 €
-79% prix public conseillé 201,90 €*
Expédié le 19 janvier
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 12
Type de fonctionnement : mécanique
Version Heavy Duty
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Matériau turbine de la pompe à eau : thermoplastique
- Puissance [CV] : 75 CV
Poids : 0,7 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Code moteur : K9K.7.70
- Année jusqu'à : 10/2012
- Année à partir de : 09/2010
Poids : 0,68 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Puissance [CV] : 75 CV
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
- Version renforcée
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : thermoplastique
- Code moteur : K9K 770
Poids : 0,550 kg
Type de fonctionnement : mécanique
Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Puissance [CV] : 75 CV
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
- Code moteur : K9K 770
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
- Puissance [CV] : 75 CV
Type de fonctionnement : mécanique
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée