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compatible- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake - X218 - CLS 250 BlueTEC / d 4-matic - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ CLS CLS 250 BlueTEC / d 4-matic - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
29 produits 
- Code moteur : OM 651.924
Pour numéro OE : 651 200 00 02
- Code moteur : OM 651.924
Pour numéro OE : A 651 200 03 00
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Poids : 1,57 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
Nombre de gorges : 6
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Matériau joint : caoutchouc
- Périphériques entraînés : Pompe à eau
Type de fonctionnement : électrique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Type de fiche : mâle
Nombre de pivots : 2
Forme du contact à fiche : plat
- Type de boîtier : Avec boîtier
- Version : Switchable
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
Type de fonctionnement : mécanique
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : carter bicasque
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bypass de dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Type de fonctionnement : mécanique
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Poulies : avec poulie à gorge
Type de boîtier : carter monocasque
Article complémentaire/Info complémentaire : y compris jeu de joints d?étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bypass à dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Type de fonctionnement : mécanique
Poulies : avec poulie à gorge
Type de boîtier : carter monocasque
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bypass de dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Type de fonctionnement : mécanique
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : carter bicasque
Article complémentaire/Info complémentaire : y compris jeu de joints d?étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bypass à dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
- Pour SA code : F204
- Pour SA code : 460
Pour numéro OE : A 651 200 12 51
Type de fonctionnement : mécanique
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : carter bicasque
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bypass à dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Pompe à eau, refroidissement du moteur HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1511122 Produit indisponible
Indisponible
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Pour numéro OE : 646 200 03 01
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Type de fonctionnement : mécanique
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Pour SA code : F204
- Année jusqu'à : 12/2017
- Pas pour SA code : ME04
- Pour SA code : F204
- Pas pour SA code : ME04
Type de fonctionnement : mécanique
Longueur de l'emballage : 15,5 cm
Largeur de l'emballage : 13,00 cm
Hauteur de l'emballage : 18,50 cm
Poids net : 1335,0 g
Qualité : Sealed with SiC/SiC
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Tenir compte des informations service
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Pièce neuve sans consigne
Type de fonctionnement : mécanique
Type de boîtier : sans boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : sans support de tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bypass de dépression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec un chauffage électr. supplémentaire
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : électrique
Matériel : matière plastique
Forme de la prise : en forme de d
Hauteur : 72,2 mm
Diamètre de la poulie de la pompe à eau : 105,2 mm
Diamètre de la roue à aubes : 81,8 mm
Distance entre poulie et pompe : 24,6 mm