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- RENAULT LAGUNA II Estate - KG0/1_ - 1.9 DCI - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour RENAULT LAGUNA 1.9 DCI - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits


- Code moteur : F9Q674
Poids : 0,77 kg


- Jusque année de construction : 01/2009
- Pas pour code moteur : F9Q674
Poids : 0,72 kg
Version renforcée


Pompe à eau HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1515055 35,74 €
-70% prix public conseillé 117,85 €*
Expédié le 10 juin
- Jusque année de construction : 01/2009
- Pas pour code moteur : F9Q674
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 10


Pompe à eau HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1511064 36,23 €
-69% prix public conseillé 115,61 €*
Expédié le 10 juin
- Code moteur : F9Q674
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'ailettes/d'aubes : 10
- Code moteur : F9Q 750
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique


- Code moteur : F9Q674
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique


Pompe à eau PIERBURG
Ref : 7.01838.02.0 36,95 €
-69% prix public conseillé 117,85 €*
Expédié le 16 juin
- Séparation des bloques
- Code moteur : F9Q 750
- Code moteur : F9Q 670
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite


- Code moteur : F9Q.6.70,F9Q.7.50
Poids : 0,8 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle


- Code moteur : F9Q674
Poids : 7,9 kg
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle


- Code moteur : F9Q.6.74
- Année jusqu'à : 09/2007
- Année à partir de : 03/2005
- Code moteur : F9Q.6.74,F9Q.7.50
Poids : 0,63 kg
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
Diamètre : 54 mm


Pompe à eau, refroidissement du moteur Dr!ve+
Ref : DP2310.10.024 40,07 €
-66% prix public conseillé 117,85 €*
Expédié le 12 juin
- Données : DP2310.10.024
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée


Pompe à eau, refroidissement du moteur Dr!ve+
Ref : DP2310.10.106 42,13 €
-64% prix public conseillé 117,85 €*
Expédié le 12 juin
- Version renforcée
- Année à partir de : 01/2005
- Données : DP2310.10.106
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Pièce neuve
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Poulies des pompes à eau- Ø : 54 mm
Pompe à eau BLUE PRINT
Ref : ADZ99129 42,98 €
-64% prix public conseillé 117,85 €*
Expédié le 16 juin
Poids : 0,780 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Nombre d'ailettes : 10
Tenir compte des informations service
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Pompe à eau BLUE PRINT
Ref : ADK89118 45,82 €
-60% prix public conseillé 115,61 €*
Expédié le 16 juin
- Code moteur : F9Q 674
Poids : 0,660 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Nombre d'ailettes : 10
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Matériau joint : papier


- Code moteur : F9Q.7.50
- Code moteur : F9Q.6.70
- Version d'équipement : TB
- Pour numéro OE : 7701479043
- Variante d'équipement : TB
- Variante d?équipement : TB
Poids : 0,7 kg


Type de fonctionnement : mécanique
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm


- Code moteur : F9Q 750
- Code moteur : F9Q 670
Version renforcée
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée