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compatible- VOLKSWAGEN MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI 4motion - 199cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour VOLKSWAGEN MULTIVAN 2.0 TDI 4motion - 199cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
25 produits 
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 180948 122,89 €
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Poids : 0,80 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : sans électrovanne
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
Tenir compte des informations service
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Matériau joint : caoutchouc
Pompe à eau INA
Ref : 538 0733 10 150,40 €
-40% prix public conseillé 249,18 €*
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Type de fonctionnement : électrique
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Séparation des bloques
- Périphériques entraînés : Pompe à eau
- Modèle type : Caravelle
- Modèle type : Multivan
- Modèle : Caravelle
- Modèle : Multivan
- Type de véhicule : Multivan
- Type de véhicule : Caravelle
- Année jusqu'à : 08/2024
Type de fonctionnement : électrique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans agrafe
Type de fiche : mâle
Nombre de pivots : 3
Forme du contact à fiche : plat
Pompe à eau, refroidissement du moteur SNR
Ref : WPEA036 173,15 €
Expédié demain
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- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Pompe à eau OE
Ref : 04L121011N 223,21 €
-10% prix public conseillé 249,18 €*
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Produit indisponible
Indisponible
Poids : 0,91 kg
Type de fonctionnement : électrique-hydraulique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
Version : SWITCHABLE
Spécification : AIRTEX SW PATENTED
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Modèle : Caravelle
- Modèle : Multivan
Diamètre : 54 mm
Hauteur de construction : 98 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Type de fonctionnement : mécanique
Matériel : métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Poulies des pompes à eau- Ø : 54,5 mm
Diamètre de la roue à aubes : 70 mm
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Numéro de composant : BSG 90-500-032
Tenir compte des informations service
Nombre de vis : 3
Poids : 0,617 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Longueur de l'emballage : 13 cm
Largeur de l'emballage : 13 cm
Hauteur de l'emballage : 16 cm
Poids : 0,88 kg
Type de fonctionnement : électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec contact-coupure intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
Longueur de l'emballage : 13 cm
Largeur de l'emballage : 13 cm
Hauteur de l'emballage : 16 cm
- Variante d?équipement : TB
- Pour numéro OE : 04L121011M
Poids : 1,1 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
- Variante d?équipement : TB
- Pour numéro OE : 04L121011LX
- Pour numéro OE : 04L121011EX
Poids : 1,2 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau commutable
- Pièce neuve
- Echange standard
Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
- Données : DP2310.10.019
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pompe à eau non-commutable
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée