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compatible- BMW Série 5 Touring - F11 - 520 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau pour BMW Série 5 520 d - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
16 produits 
- Séparation des bloques
- Code moteur : N47 D20 C
- Code moteur : B47D20A
- Année à partir de : 11/2010
- Code moteur : B47 D20 A
- Code moteur : B47D20A/N47D20C
Hauteur : 81,4 mm
Diamètre de la poulie de la pompe à eau : 94 mm
Diamètre de la roue à aubes : 62 mm
Distance entre poulie et pompe : 28,4 mm
- Code moteur : N47 D20 C
- Pièce neuve
Hauteur : 74,5 mm
Matériel : matière plastique
Nombre de stries : 6
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
Poulies des pompes à eau- Ø : 98 mm
Diamètre de la roue à aubes : 62 mm
Nombre de trous de fixation sur le boîtier du thermostat : 3
- Code moteur : B47 D20 A
Nombre de stries : 6
Poulies des pompes à eau- Ø : 95 mm
Diamètre de la roue à aubes : 65 mm
- Code moteur : N47 D20 C
Poids : 1,35 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Nombre d'ailettes : 6
Tenir compte des informations service
Matériau turbine de la pompe à eau : métal
Matériau joint : caoutchouc
- Code moteur : N47 D20 C
- Pièce neuve
Type de fonctionnement : mécanique
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Respecter la contenance du système
Type de fonctionnement : mécanique
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Respecter la contenance du système
- Code moteur : N47 D20 C
- Pièce neuve
Poids : 1,413 kg
Type de fonctionnement : mécanique
Chauffage et refroidissement : turbine en métal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : B47 D20 A
Type de fonctionnement : mécanique
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 07/2010
- Année jusqu'à : 06/2013
Poids : 1,44 kg
Poulie pour courroies - Ø : 97,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 07/2010
- Année jusqu'à : 06/2013
Poids : 1,36 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
- Code moteur : B47 D20 A
Température initiale : 88 °C
Nombre d'alésages : 7
Type de montage : monté en partie
Poulie pour courroies - Ø : 95 mm
Poulies : avec poulie
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec plaque intermédiaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
- Code moteur : N47D20C
- Année à partir de : 07/2010
- Année jusqu'à : 06/2013
Température initiale : 87 °C
Nombre d'alésages : 3
Type de montage : monté en partie
Poulies : avec poulie
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
- Code moteur : N47D20C
- Version d'équipement : PV
- Pour numéro OE : 11518516204
- Variante d?équipement : PV
Mode de fonctionnement : Mécanique
Nombre de trous filetés : 3 pièces.