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compatible- ALFA ROMEO 147 - 937 - 1.9 JTD - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour ALFA ROMEO 147 1.9 JTD - 101cv
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8 produits

Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SD029MT 20,59 €
-80% prix public conseillé 103,78 €*
Expédié le 18 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 329 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 150 mm
Épaisseur 1 : 11,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 4,5
Diamètre du fil : 11,50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RI1278 45,48 €
-56% prix public conseillé 104,32 €*
Expédié le 18 décembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 392 mm
Poids : 2,59 kg
Données : F
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 119 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 329 mm
Poids : 1,54 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 150 mm
Épaisseur 1 : 11,5 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E20-10-001-02-22 210,71 €
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 45-50 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 40 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1040 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 980 kg
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-10-001-02-22 239,45 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1040 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 980 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 329 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 392 mm
Diamètre extérieur : 119 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année à partir de : 10/2005
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 312 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,0
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 293 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,5
Diamètre du fil : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 300 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 11,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 295 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,0
Diamètre du fil : 12,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
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