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compatible- PEUGEOT 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - 1.6 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 306 1.6 - 90cv
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4 produits

Ressort de suspension KILEN
Ref : 21500 25,32 €
-78% prix public conseillé 113,13 €*
Expédié le 25 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA1548 29,69 €
-78% prix public conseillé 133,64 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 430 mm
Poids : 2,6 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 156 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4066708 32,48 €
-71% prix public conseillé 113,13 €*
Expédié le 27 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6188 66,30 €
-41% prix public conseillé 111,93 €*
Expédié le 27 novembre
Longueur : 435 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 435 mm
Diamètre extérieur 1 : 156 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 300 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 13,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Changement de la hauteur du véhicule à travers : Réglage de la barre de torsion
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Article complémentaire/Info complémentaire : jeu à 2 ressorts
Charge par essieu avant jusqu'à : 950 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 820 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 435 mm
Poids : 2,9 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 430 mm
Poids : 2,6 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 405 mm
Poids : 2,21 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 154 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 430 mm
Poids : 2,99 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 157 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Abaissement : 35 mm
Type d'immatriculation : avec certificat tÜv®
Charge par essieu avant jusqu'à : 950 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 860 kg
Diamètre : 157 mm
Longueur : 430 mm
Diamètre 2 : 12,75 mm
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Longueur : 435 mm
Poids : 3,500 kg
Diamètre extérieur : 155,0 mm
Diamètre intérieur 1 : 132,0 mm
Diamètre intérieur 2 : 132,0 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 6,4
Longueur de l'emballage : 55 cm
Largeur de l'emballage : 17,9 cm
Hauteur de l'emballage : 18 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 436 mm
Poids : 2,9 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur 1 : 157 mm
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