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compatible- PEUGEOT 308 SW - 1.6 16V - 156cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 308 1.6 16V - 156cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4066780 47,08 €
-50% prix public conseillé 94,63 €*
Expédié le 27 juin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 333 45,98 €
-45% prix public conseillé 83,64 €*
Expédié le 27 juin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 368 mm
Diamètre extérieur : 159 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 535 58,48 €
-44% prix public conseillé 105,36 €*
Expédié le 26 juin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,5 mm
Longueur : 306 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 114 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7045 50,68 €
-47% prix public conseillé 95,64 €*
Expédié le 27 juin
Longueur : 322 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 111 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6415 54,14 €
-47% prix public conseillé 102,48 €*
Expédié demain
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 368 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8093 56,60 €
-47% prix public conseillé 107,40 €*
Expédié demain
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 306 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 328 mm
Diamètre extérieur : 114 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 423 mm
Diamètre extérieur : 153 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700275 Produit indisponible
-77% prix public conseillé 88,81 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700220 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 91,86 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 321 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,0
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 333 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,0
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 322 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 111 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 304 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 112 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil : 12 mm
Pour numéro OE : 5002TG
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 423 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 330 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 21068 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 94,63 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin