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compatible- PEUGEOT 406 - 8B - 3.0 V6 - 207cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 406 3.0 V6 - 207cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4066722 36,42 €
-70% prix public conseillé 121,49 €*
Expédié le 26 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8220 64,74 €
-46% prix public conseillé 119,12 €*
Expédié le 26 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 463 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 163 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7639 67,42 €
-46% prix public conseillé 125,28 €*
Expédié le 26 février
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E7015-140 288,31 €
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1230 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1200 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 466 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 320 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 14,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 359 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,0
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 350 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 460 mm
Poids : 2,8 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 162 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type de transmission - transmission automatique
- Type de transmission - 4HP20
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type de transmission - transmission automatique
- Type de transmission - 4HP20
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 117 mm
Longueur : 368 mm
Diamètre 2 : 13 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Diamètre : 115 mm
Longueur : 350 mm
Diamètre 2 : 14 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 7,5
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