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compatible- PEUGEOT 406 Coupé - 8C - 2.0 16V - 135cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 406 2.0 16V - 135cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-PE-016
Ressort de suspension KYB
Ref : RG1550 35,93 €
-71% prix public conseillé 125,44 €*
Expédié le 1 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 482 mm
Poids : 2,62 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 163 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RC5924 50,52 €
-56% prix public conseillé 115,84 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 323 mm
Poids : 2,28 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 119 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 13,5 mm
- Type de transmission - transmission automatique
- Type de transmission - 4HP20
Emplacement d'installation : différentiel
Côté installation : Gauche
taille : 40x64x8
Ressort de suspension KILEN
Ref : 61022 51,31 €
-56% prix public conseillé 115,84 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 454 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 161 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 323 mm
Diamètre extérieur : 119 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 482 mm
Diamètre extérieur : 163 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 470 mm
Diamètre extérieur 1 : 162 mm
- Type de transmission - transmission automatique
- Type de transmission - 4HP20
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type de transmission - transmission automatique
- Type de transmission - 4HP20
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 162 mm
Longueur : 488 mm
Diamètre 2 : 12,75 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 485 mm
Poids : 3,000 kg
Diamètre extérieur : 162,0 mm
Diamètre intérieur 1 : 90,0 mm
Diamètre intérieur 2 : 138,0 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 6
Longueur de l'emballage : 56,5 cm
Largeur de l'emballage : 18 cm
Hauteur de l'emballage : 18 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 323 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 330 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 120 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 437 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 162 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 454 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 161 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 437 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 162 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
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