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- PEUGEOT 407 SW - 6E_ - 2.2 HDI 170 - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 407 2.2 HDI 170 - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8419 Produit indisponible
-46% prix public conseillé 81,82 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 378 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8418 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 81,82 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 374 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 682 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 100,08 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13 mm
Longueur : 325 mm
Diamètre extérieur : 108 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 475 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 97,32 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13 mm
Longueur : 378 mm
Diamètre extérieur : 136 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 474 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 127,92 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13 mm
Longueur : 374 mm
Diamètre extérieur : 135 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 378 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 374 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 325 mm
Poids : 2,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 108 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 374 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 378 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 378 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 374 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm