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compatible- PEUGEOT 508 - 2.0 HDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour PEUGEOT 508 2.0 HDI - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
16 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-PE-012
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SP088MT 21,10 €
-83% prix public conseillé 123,34 €*
Expédié le 3 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4066826 36,96 €
-70% prix public conseillé 123,34 €*
Expédié le 4 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4266767 44,99 €
-56% prix public conseillé 102,10 €*
Expédié le 4 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4066842 57,94 €
-55% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 4 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 429 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 1583 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 418 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 158 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
Nombre de taraudages : 5,7
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 429 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 1583 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 418 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 158 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA6183 49,27 €
-52% prix public conseillé 102,10 €*
Expédié le 4 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA3423 50,40 €
-58% prix public conseillé 120,00 €*
Expédié le 4 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 667 58,34 €
-55% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 4 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 418 mm
Diamètre extérieur : 158 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 665 59,58 €
-54% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 4 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 429 mm
Diamètre extérieur : 158 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 13,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 288 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,5
Diamètre du fil : 13,5 mm
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