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compatible- AUDI A1 - 1.4 TFSI - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A1 1.4 TFSI - 125cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
43 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 305 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-15-014-01-22 213,16 €
Expédié le 26 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 880 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 840 kg
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-15-014-03-22 215,58 €
Expédié le 26 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 960 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 840 kg
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 279 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,2
Diamètre du fil : 10,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 278 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 275 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 273 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 13,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 930 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 840 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 1,59 kg
Diamètre extérieur : 140 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 326 mm
Poids : 1,7 kg
Diamètre extérieur : 140 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Côté d'assemblage : essieu arrière
Pour numéro OE : 6R0 411 105AE
Côté d'assemblage : essieu avant
Pour numéro OE : 6R0 411 105AG
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin