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compatible- AUDI A3 Sportback - 8PA - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A3 1.9 TDI - 105cv
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Arrière Avant
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20 produits 
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 46835 32,86 €
-69% prix public conseillé 107,58 €*
Expédié le 27 juin
- Code moteur : BXE
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 320 mm
Poids : 1,87 kg
Diamètre extérieur : 139 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 37818 33,65 €
-70% prix public conseillé 113,40 €*
Expédié le 27 juin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Pour numéro PR : G17
- Pour numéro PR : G17+L12/G17+L12
- Pour numéro PR : G37+L12/G43+L12
- Pour numéro PR : G37
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 327 mm
Poids : 1,86 kg
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre extérieur : 143 mm
Diamètre extérieur : 98 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 46962 46,68 €
-54% prix public conseillé 100,62 €*
Expédié le 8 juillet
- Code moteur : BXE
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 2,640 kg
Diamètre extérieur : 116 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 330 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,85
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : Eco
- Variante d?équipement : ECO
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 317 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,45
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
- Pas pour variante d'équipement : TDie
- Variante d'équipement : TDie
- Pas pour variante d?équipement : TDie
- Variante d?équipement : TDie
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,2
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 303 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
- Pas pour version d'équipement : TDIe
- Version d'équipement : TDIe
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 330 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : ECO
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 317 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 303 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 298 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 143 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 23117 36,24 €
-68% prix public conseillé 113,33 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KILEN
Ref : 50204 36,41 €
-64% prix public conseillé 100,62 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension KILEN
Ref : 63521 39,61 €
-60% prix public conseillé 98,19 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
- Variante d?équipement : For model TDI e
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KILEN
Ref : 25064 51,12 €
-53% prix public conseillé 108,36 €*
Expédié aujourd'hui
- Variante d?équipement : For model TDI e
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE3422 36,72 €
-67% prix public conseillé 112,08 €*
Expédié le 26 juin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 321 mm
Poids : 2,370 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 13,00 mm