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- AUDI A4 - 8EC - 1.8 T - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A4 1.8 T - 163cv
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Arrière Avant
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8 produits


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6255 66,97 €
-47% prix public conseillé 125,40 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : rose


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6348 66,97 €
-41% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 130 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : rose


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Suspension Code 1BE
- Version d'équipement : Suspension Code 1BV
Longueur : 269 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 081 49,86 €
-56% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 313 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 130 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 082 49,90 €
-56% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 7 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 14 mm
Longueur : 313 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 131 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 953 52,18 €
-54% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 7 août
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
- Tenir compte des informations service
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Diamètre : 15 mm
Longueur : 253 mm
Diamètre extérieur : 134 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 949 53,28 €
-36% prix public conseillé 83,28 €*
Expédié le 7 août
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Diamètre : 13,5 mm
Longueur : 253 mm
Diamètre extérieur : 116 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 950 54,68 €
-52% prix public conseillé 113,88 €*
Expédié le 7 août
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Tenir compte des informations service
Diamètre : 14,5 mm
Longueur : 293 mm
Diamètre extérieur : 136 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 294 mm
Diamètre extérieur : 132 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 280 mm
Diamètre extérieur : 131 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 255 mm
Diamètre extérieur : 132 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15,5 mm
Longueur : 268 mm
Diamètre extérieur : 136 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 309 mm
Diamètre extérieur : 139 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière