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compatible- AUDI A4 - 8EC - 2.0 - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A4 2.0 - 130cv
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Arrière Avant
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50 produits 
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5542 64,22 €
-44% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Suspension Code 1BE
- Version d'équipement : Suspension Code 1BV
Longueur : 252 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6043 65,40 €
-42% prix public conseillé 113,52 €*
Expédié le 18 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 290 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6140 65,40 €
-40% prix public conseillé 109,42 €*
Expédié le 18 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 291 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5031 65,66 €
-42% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 131 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : rose
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6348 65,66 €
-42% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 130 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : rose
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Suspension Code 1BE
- Version d'équipement : Suspension Code 1BV
Longueur : 269 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E20-15-003-02-22 210,71 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 45-50 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 35-40 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1090 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1035 kg
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-15-003-01-22 227,00 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1090 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1035 kg
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 294 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 280 mm
Diamètre extérieur : 131 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 320 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 255 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 10/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15,5 mm
Longueur : 268 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière