Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- AUDI A4 Allroad - 8KH - 2.0 TFSI quattro - 224cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A4 2.0 TFSI quattro - 224cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
26 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Matériel : acier à ressort
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Matériel : acier à ressort
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-245611 53,35 €
-51% prix public conseillé 108,89 €*
Expédié le 3 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6581 65,71 €
-37% prix public conseillé 103,80 €*
Expédié le 3 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 333 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6729 65,71 €
-47% prix public conseillé 124,68 €*
Expédié le 3 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 325 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,2 mm
Longueur : 392 mm
Diamètre extérieur : 115,7 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 14,75 mm
Longueur : 327 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 142 mm
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1105 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1225 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 392 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 392 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 392 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 333 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 325 mm
Poids : 2,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 14,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 392 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm