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compatible- AUDI A4 Avant - 8ED - 2.0 - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A4 2.0 - 130cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Variante d?équipement : Incl S-Line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ressort de suspension MONROE
Ref : SP3384 47,47 €
-57% prix public conseillé 109,42 €*
Expédié le 18 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 252 mm
Poids : 3,600 kg
Diamètre extérieur : 134,5 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 15,8 mm
Ressort de suspension MONROE
Ref : SP3381 60,70 €
-51% prix public conseillé 124,68 €*
Expédié le 16 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 286 mm
Poids : 3,100 kg
Diamètre extérieur : 132,43 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 41,5 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 14,7 mm
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-147915 47,95 €
-58% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-147908 54,98 €
-56% prix public conseillé 124,68 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7236 54,68 €
-52% prix public conseillé 113,02 €*
Expédié le 18 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 287 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5910 65,46 €
-43% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 285 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5031 65,66 €
-42% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 131 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : rose
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6348 65,66 €
-42% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 313 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 130 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : rose
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Suspension Code 1BE
- Version d'équipement : Suspension Code 1BV
Longueur : 269 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 04/2008
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 287 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
- Année jusqu'à : 04/2008
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 265 mm
Diamètre extérieur : 128 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 04/2008
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 320 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 04/2008
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15,5 mm
Longueur : 268 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année jusqu'à : 04/2008
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15,5 mm
Longueur : 248 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant