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compatible- AUDI A4 Avant - 8K5 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A4 2.0 TDI - 150cv
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Arrière Avant Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-AU-004
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SA109MT 19,58 €
-82% prix public conseillé 107,62 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour type de véhicule : S-LINE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SA138MT 23,64 €
-79% prix public conseillé 114,96 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : Incl S-Line
- Variante d?équipement : Incl S-Line
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 292 mm
Données : I I
Diamètre extérieur : 133 mm
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SA121MT 25,06 €
-77% prix public conseillé 108,89 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SA104MT 30,72 €
-71% prix public conseillé 107,62 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour modèle type : S-LINE
- Pas pour le modèle : S-LINE
- Pas pour type de véhicule : S-LINE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension PROFLEX
Ref : PX1-0619 19,88 €
-81% prix public conseillé 104,49 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension PROFLEX
Ref : PX1-0945 20,48 €
-81% prix public conseillé 108,89 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : S line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 372 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 121 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : S line
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 288 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 287 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 336 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 372 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 121 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,55
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : S Line
- Variante d?équipement : S line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 287 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 336 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : S Line
- Variante d?équipement : S line
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 288 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 4,75
Diamètre du fil : 13,75 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4204276 42,11 €
-60% prix public conseillé 104,49 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif