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compatible- AUDI A6 Avant - 4G5, C7 - 2.8 FSI quattro - 220cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A6 2.8 FSI quattro - 220cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 380 55,57 €
-50% prix public conseillé 111,36 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,25 mm
Longueur : 377 mm
Diamètre extérieur : 124 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : vert (3x)
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Matériel : acier à ressort
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-252701 56,30 €
-49% prix public conseillé 111,36 €*
Expédié le 27 janvier
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6729 65,71 €
-47% prix public conseillé 124,68 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 325 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6789 65,71 €
-38% prix public conseillé 106,27 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 287 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14,2 mm
Longueur : 288 mm
Diamètre extérieur : 134,4 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 381 mm
Diamètre extérieur : 121,8 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 323 mm
Diamètre extérieur : 119,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,8
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 280 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,5
Diamètre du fil : 15,2 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-30 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1200 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1375 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Matériel : acier à ressort
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Matériel : acier à ressort