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compatible- OPEL ASTRA G Break - T98 - 1.8 16V - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL ASTRA 1.8 16V - 125cv
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35 produits 
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4063458 30,05 €
-79% prix public conseillé 144,66 €*
Expédié le 26 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4263438 34,22 €
-74% prix public conseillé 131,31 €*
Expédié le 26 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 5263454 40,44 €
-14% prix public conseillé 46,97 €*
Expédié le 26 janvier
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4263466 43,26 €
-70% prix public conseillé 146,01 €*
Expédié le 26 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10944 31,69 €
-77% prix public conseillé 136,90 €*
Expédié le 26 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,95
Diamètre du fil : 12,00 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 309 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 154 mm
Diamètre du fil : 8,50 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 13,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 8,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Version d'équipement : Sport
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 328 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,25 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 148 mm
Diamètre du fil : 8,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 13,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 8,00 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 997 987 42,80 €
-78% prix public conseillé 196,80 €*
Expédié le 26 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12 mm
Longueur : 338 mm
Diamètre extérieur : 140 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6368 84,61 €
-48% prix public conseillé 162,61 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Version renforcée
Longueur : 318 mm
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 148 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6123 88,62 €
-49% prix public conseillé 174,96 €*
Expédié le 26 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Version renforcée
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires