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compatible- TOYOTA AVENSIS A trois volumes - T25 - 2.0 - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour TOYOTA AVENSIS 2.0 - 147cv
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5352 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 79,82 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Longueur : 312 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 88 mm
Diamètre extérieur 1 : 109 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8141 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 68,10 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Longueur : 341 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5047 Produit indisponible
-19% prix public conseillé 62,10 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 340 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7387 Produit indisponible
-26% prix public conseillé 68,10 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 299 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 87 mm
Diamètre extérieur 1 : 111 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 340 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 165 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 312 mm
Poids : 2,33 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 88 mm
Diamètre extérieur 1 : 109 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 341 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Diamètre du fil : 13,35 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 299 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 87 mm
Diamètre extérieur 1 : 111 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 165 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 340 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 341 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Diamètre du fil : 13,35 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 165 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 340 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 341 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Diamètre du fil : 13,35 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 312 mm
Poids : 2,33 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 88 mm
Diamètre extérieur 1 : 109 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm