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compatible- TOYOTA AVENSIS Liftback - _T22_ - 1.8 - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour TOYOTA AVENSIS 1.8 - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SZ2116MT 34,34 €
-74% prix public conseillé 134,46 €*
Expédié le 22 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 391 mm
Diamètre extérieur : 151 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA2085 40,72 €
-70% prix public conseillé 134,78 €*
Expédié le 22 décembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 378 mm
Poids : 2,32 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 151 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA2086 47,52 €
-65% prix public conseillé 134,46 €*
Expédié le 22 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 391 mm
Poids : 2,63 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 151 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RI5466 47,52 €
-66% prix public conseillé 138,98 €*
Expédié le 22 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 426 mm
Poids : 2,67 kg
Données : F
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 403 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 378 mm
Diamètre extérieur : 151 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 426 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 2,6 kg
Diamètre extérieur : 153,0 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 395 mm
Poids : 3,0 kg
Diamètre extérieur : 152,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 425 mm
Poids : 2,950 kg
Diamètre extérieur : 112,0 mm
Diamètre extérieur : 142,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 294 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 331 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,8
Diamètre du fil : 12,2 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1010 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 970 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 385 mm
Poids : 2,3 kg
Diamètre extérieur : 153 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : orange
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 395 mm
Poids : 2,7 kg
Diamètre extérieur : 153 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 403 mm
Poids : 2,84 kg
Données : F
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
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