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compatible- CITROEN C-CROSSER - EP_ - 2.2 HDI - 156cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour CITROEN C-CROSSER 2.2 HDI - 156cv
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Arrière Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
Ressort de suspension KYB
Ref : RH2114 61,10 €
-68% prix public conseillé 191,83 €*
Expédié le 27 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 341 mm
Poids : 3,13 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 175 mm
Épaisseur 1 : 15 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 085 54,83 €
-69% prix public conseillé 176,28 €*
Expédié le 27 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 14,75 mm
Longueur : 354 mm
Diamètre extérieur : 176 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 348 60,08 €
-46% prix public conseillé 111,00 €*
Expédié le 27 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
Diamètre : 14,25 mm
Longueur : 360 mm
Diamètre extérieur : 118 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 086 67,08 €
-66% prix public conseillé 195,24 €*
Expédié le 27 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de boîte de vitesses : DCS
Diamètre : 15 mm
Longueur : 361 mm
Diamètre extérieur : 177 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 3,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 173 mm
Diamètre du fil : 14,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 356 mm
Poids : 3,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 118 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Année jusqu'à : 12/2013
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 3,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J4415012 69,98 €
-41% prix public conseillé 119,10 €*
Expédié le 25 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Nombre de sièges : 5
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 365 mm
Poids : 3,1 kg
Diamètre extérieur : 118 mm
Marquage par teinture : bleu
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7956 105,17 €
-46% prix public conseillé 195,24 €*
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 361 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 176 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 322 mm
Diamètre extérieur : 175 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 341 mm
Diamètre extérieur : 175 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 356 mm
Diamètre extérieur : 118 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Code moteur : 4HN (DW12MTED4)
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 365 mm
Poids : 3,2 kg
Diamètre extérieur : 117,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 333 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 175 mm
Diamètre du fil : 14 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 356 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 116 mm
Diamètre du fil : 14 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin