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compatible- FORD C-MAX I - DM2 - 2.0 TDCi - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FORD C-MAX 2.0 TDCi - 136cv
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15 produits 


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 358 mm
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-FR-046

Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-FR-056
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 358 mm
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 111 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 352 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 157 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
Ressort de suspension PROFLEX
Ref : PX1-0703 17,94 €
-85% prix public conseillé 118,36 €*
Expédié le 27 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SG192MT 27,24 €
-77% prix public conseillé 118,36 €*
Expédié le 26 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 352 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 157 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA6692 32,65 €
-76% prix public conseillé 133,34 €*
Expédié le 27 février
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 358 mm
Poids : 1,99 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 111 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RC2171 40,48 €
-69% prix public conseillé 131,59 €*
Expédié le 27 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 352 mm
Poids : 2,5 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 157 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE2477 33,12 €
-71% prix public conseillé 114,12 €*
Expédié le 27 février
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 357 mm
Poids : 2,390 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 363 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,75
Diamètre du fil : 11,75 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 10319 39,10 €
-74% prix public conseillé 150,12 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 363 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 742 43,97 €
-71% prix public conseillé 150,12 €*
Expédié le 26 février
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 363 mm
Diamètre extérieur : 109 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4027596 45,38 €
-62% prix public conseillé 118,36 €*
Expédié le 27 février
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 358 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 157 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Code moteur : 2,0 TDCI
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
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