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compatible- OPEL CALIBRA A - 85_ - 2.0 i 16V - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL CALIBRA 2.0 i 16V - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 256 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 133 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH1497 31,56 €
-73% prix public conseillé 117,83 €*
Expédié le 4 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 2,17 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 140 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4263428 42,74 €
-73% prix public conseillé 157,01 €*
Expédié le 4 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 315 mm
Diamètre extérieur : 140 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 210 mm
Diamètre extérieur : 140 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 255 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 12,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 190 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,5
Diamètre du fil : 13,2 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 885 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 880 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 210 mm
Poids : 2,18 kg
Données : E
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 206 mm
Poids : 2 kg
Diamètre 1 : 9 mm
Diamètre 2 : 14,8 mm
Diamètre 3 : 9 mm
Données : MB
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Abaissement : 35 mm
Type d'immatriculation : avec certificat tÜv®
Charge par essieu avant jusqu'à : 980 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 880 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 140 mm
Longueur : 312 mm
Diamètre 2 : 12,5 mm
Données : CC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Remplacement uniquement par paires
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre : 140 mm
Longueur : 210 mm
Diamètre 2 : 13,5 mm
Données : MBC
Modèle de ressort : minibloc
Nombre de taraudages : 7
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 40 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 940 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 880 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
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