Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)

- HONDA CIVIC VIII Hatchback - EU_, EP_ - 1.4 i - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour HONDA CIVIC 1.4 i - 75cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres





Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 785 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 112,92 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 3
- Modèle type : EP
- Version d'équipement : E / S
- Modèle : EP
- Variante d'équipement : E / S
- Type de véhicule : EP
Diamètre : 11,5 mm
Longueur : 258 mm
Diamètre extérieur : 107 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 789 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 112,92 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : SE
- Modèle type : EU
- Modèle : EU
- Variante d'équipement : SE
- Type de véhicule : EU
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 278 mm
Diamètre extérieur : 107 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 200 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 117,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Modèle type : EU
- Version d'équipement : LS / S / E / SE
- Modèle : EU
- Variante d'équipement : LS / S / E / SE
- Type de véhicule : EU
Diamètre : 13 mm
Longueur : 337 mm
Diamètre extérieur : 170 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 197 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 117,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 3
- Modèle type : EP
- Version d'équipement : LS / E / S
- Modèle : EP
- Variante d'équipement : LS / E / S
- Type de véhicule : EP
Diamètre : 13 mm
Longueur : 326 mm
Diamètre extérieur : 171 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 198 Produit indisponible
-39% prix public conseillé 117,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 3
- Modèle type : EP
- Modèle : EP
- Type de véhicule : EP
Diamètre : 13 mm
Longueur : 323 mm
Diamètre extérieur : 170 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 201 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 117,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Modèle type : EU
- Version d'équipement : LS / S / E / SE
- Modèle : EU
- Variante d'équipement : LS / S / E / SE
- Type de véhicule : EU
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 351 mm
Diamètre extérieur : 170 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 3
- Variante d'équipement : LS/ES/SE
- Variante d?équipement : LS/ES/SE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 258 mm
Poids : 1,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 5
- Variante d'équipement : LS/S/E
- Variante d?équipement : LS/S/E
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 272 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Nombre de portes : 5
- Variante d'équipement : SE
- Variante d?équipement : SE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 278 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de portes : 5
- Variante d'équipement : LS/S/E/SE
- Variante d?équipement : LS/S/E/SE
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 170 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de portes : 3
- Variante d'équipement : LS/E/S
- Variante d?équipement : LS/E/S
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 323 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 171 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 3
- Version d'équipement : LS/ES/SE
- Variante d'équipement : LS/ES/SE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 258 mm
Poids : 1,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : LS/S/E
- Variante d'équipement : LS/S/E
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 272 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : SE
- Variante d'équipement : SE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 278 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : SE
- Variante d'équipement : SE
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 350 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 173 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de portes : 3
- Version d'équipement : LS/E/S
- Variante d'équipement : LS/E/S
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 323 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 171 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 3
- Version d'équipement : ES/SE
- Variante d'équipement : ES/SE
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 323 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 170 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : LS/S/E/SE
- Variante d'équipement : LS/S/E/SE
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 170 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : LS/S/E
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 272 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : SE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 278 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm