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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE B - W245 - B 180 CDI - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE B B 180 CDI - 109cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
64 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7782 31,36 €
-44% prix public conseillé 55,75 €*
Expédié le 23 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version d'équipement : Without options
Longueur : 418 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Marquage par teinture : blanc (5x)
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6010 33,95 €
-45% prix public conseillé 61,44 €*
Expédié le 23 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 379 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 126 mm
Marquage par teinture : blanc (2x)
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7338 33,95 €
-43% prix public conseillé 59,16 €*
Expédié le 23 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Without options
Longueur : 359 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 119 mm
Marquage par teinture : jaune (5x)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version d'équipement : With options
Longueur : 413 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 152 mm
Marquage par teinture : blanc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 379 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 126 mm
Marquage par teinture : blanc (2x)
Diamètre du fil : 11,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Without options
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 359 mm
Poids : 1,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 119 mm
Marquage par teinture : jaune (5x)
Diamètre du fil : 10,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 363 mm
Poids : 1,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 119 mm
Marquage par teinture : jaune (2x)
Diamètre du fil : 10,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement : Without options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 418 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Marquage par teinture : blanc (5x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 413 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 152 mm
Quantité : 6
Marquage par teinture : blanc
Diamètre du fil : 12,35 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Without options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : jaune (4x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 387 mm
Poids : 2,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 151 mm
Marquage par teinture : jaune (5x)
Diamètre du fil : 12,50 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH3293 36,62 €
-35% prix public conseillé 56,65 €*
Expédié le 23 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 418 mm
Poids : 2,09 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 150 mm
Épaisseur 1 : 12,3 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6613 38,39 €
-43% prix public conseillé 66,91 €*
Expédié le 23 janvier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 380 mm
Poids : 1,61 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 126 mm
Épaisseur 1 : 11 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 388 mm
Poids : 2,06 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 152 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6616 44,57 €
-35% prix public conseillé 68,63 €*
Expédié le 26 janvier
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 358 mm
Poids : 1,53 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 120 mm
Épaisseur 1 : 10,8 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4256864 38,94 €
-42% prix public conseillé 66,91 €*
Expédié le 23 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif